Course
Super YachtLa KDSTi130 est un réa « full Titane » équipé de roulement à rouleaux et à billes céramique. La technologie de nos poulies KBR dans un réa de pont ou de mât en titane. Réa prévu pour les plus fortes charges où une friction minime est exigée. L’intérêt majeur du titane est sa durabilité. La KDSTi est un produit très haut de gamme taillé pour les programmes les plus exigeants. La KDSTi c’est l’assurance d’un réa qui continuera de tourner avec une faible friction même avec sa charge maximale.
| Réf | PF985259 |
| Poids | 1.167 kg |
| Taille voilier | 80 à 110 pieds |
| Charge de travail | 13,00 T |
| Charge de rupture | 26,00 T |
| RPP - DDP (Recommended Public Price - Delivery Duty Paid) | Nous consulter |
| Niveau de stock | ![]() Sur commande / stock bas |
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| Réf | PF985259 |
| Poids | 1.167 kg |
| Taille voilier | 80 à 110 pieds |
| Charge de travail | 13,00 T |
| Charge de rupture | 26,00 T |
| RPP – DDP (Recommended Public Price – Delivery Duty Paid) | Nous consulter |
| Niveau de stock | ![]() Sur commande / stock bas |
| Diamètre du réa (mm) | 115 |
| Diamètre d'axe central (mm) | 34 |
| Cordage max (mm) | 20 |
| Epaisseur (mm) | 37.4 |
Les données sont présentées à titre indicatif et non contractuelles
– Réa et roulements hautes performances en tous points identiques à nos poulies KBR
– Durabilité du titane
– Gamme très large (1.5 à 40 T)
– Friction extrêmement faible : 2 %
– Roulements longue durée
– Réa tulipé compact en titane
– Joues titanes
– Disponible pour des axes ronds ou à méplats
– Nous dessinons et produisons rapidement des réas titane selon votre cahier des charges. Consultez nous !
– Lors de la conception, pensez à l’accessibilité des réas pour en faciliter l’accès et l’entretien
– Le nombre présent dans le nom du modèle correspond à sa charge de travail. KDSTi40 = 4T de charge de travail. KDSTi400 = 40 T de charge de travail.
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