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La KDSB40 est une boite à réa haute charge et faible friction qui intègre notre réa KDS40 en aluminium usiné dans la masse. Il ne s’agit pas d’un réa basique mais d’un réa optimisé pour les fortes charges. Les réas KDS sont équipés de paliers à faible friction pour la charge principale, et de billes pour les efforts latéraux. La gamme de boites à réa Karver offre un excellent rapport poids/résistance
| Réf | PF970040 |
| Poids | 0.534 kg |
| Taille voilier | 40 à 110 pieds |
| Charge de travail | 4,00 T |
| Charge de rupture | 8,00 T |
| RPP - DDP (Recommended Public Price - Delivery Duty Paid) | $1.779,74 |
| Niveau de stock |  Sur commande / stock bas |
| Réf | PF970040 |
| Poids | 0.534 kg |
| Taille voilier | 40 à 110 pieds |
| Charge de travail | 4,00 T |
| Charge de rupture | 8,00 T |
| RPP – DDP (Recommended Public Price – Delivery Duty Paid) | $1.779,74 |
| Niveau de stock | Sur commande / stock bas |
Les données sont présentées à titre indicatif et non contractuelles
– Haute charge & faible friction
– Equipé de paliers à faible friction pour les hautes charges, et de billes pour les efforts latéraux.
– Excellent rapport poids/résistance
– Réalisation rapide de réas sur mesures (dessins & production)
– Attention ! Suite au rachat de l’entreprise Grec Marine qui avait initialement conçue cette gamme de réas, nous avons apporté plusieurs modifications. Si vous souhaitez remplacer une boite à réa KDSB, nous vous conseillons de nous fournir un maximum d’informations. Consultez nous.
– Une boite à réa Karver KDSB80 est un réa capable de tenir 8T (80 = 8 T). Pour Grec Marine, un réa KDSB80 était une boite à réa équipé d’un réa de diamètre 80 mm.
– Comme tout élément de l’accastillage, les réas doivent être nettoyés et entretenus. Pour les bureaux d’études en charge de leur positionnement, pensez à bien garder la possibilité d’un démontage.
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