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La KBRCS80 est la nouvelle évolution de notre célèbre KBRC, capable de tenir 8 T de travail. De la course au large aux Super Yachts, la KBRC a convaincu les équipages les plus exigeants grâce à un équilibre rare entre compacité, légèreté et faible friction.
Avec la KBRCS, cette poulie lashing (à estrope) en carbone et titane passe un cap : elle garde tout ce qui a fait sa réputation et se manipule beaucoup plus facilement, au port comme en mer.
Trois évolutions : des roulements captifs (les billes céramique latérales restent en place au démontage), des flasques carbone fixées par vis (montage et démontage avec un simple outil standard) et une forme revue, plus compacte et plus actuelle, sans rien perdre en résistance.
La gamme KBRCS s’agrandit : d’autres tailles viendront la compléter dans les prochains mois.
| Réf | PF331007 [C] |
| Poids | 0.449 kg |
| Taille voilier | 50 à 110 pieds |
| Charge de travail | 8,00 T |
| Charge de rupture | 16,00 T |
| RPP - DDP (Recommended Public Price - Delivery Duty Paid) | $2.624,35 |
| Niveau de stock |  stock moyen |
| Réf | PF331007 [C] |
| Poids | 0.449 kg |
| Taille voilier | 50 à 110 pieds |
| Charge de travail | 8,00 T |
| Charge de rupture | 16,00 T |
| RPP – DDP (Recommended Public Price – Delivery Duty Paid) | $2.624,35 |
| Niveau de stock | stock moyen |
| 70.4 | |
| 36 | |
| 35.1 | |
| Titanium | |
| Titanium | |
| Ceramic | |
| Carbon |
Les données sont présentées à titre indicatif et non contractuelles
– Nouvelle génération de la KBRC, poulie de référence en course au large & Super Yachts
– Roulements captifs : les billes céramique latérales restent en place au démontage. Passage de l’estrope, inspection et entretien en toute sérénité
– Flasques carbone fixées par vis : montage et démontage simples et sûrs avec un outil standard
– Forme modernisée : encore plus compacte, sans rien perdre en résistance
– Charge de travail de 8 T
– Légère : flasques carbone & roulement titane. Chaque gramme compte !
– Faible friction : le roulement à rouleaux titane assure une rotation fluide sous forte charge, pour des réglages précis
– Fixation lashing par le centre : même en cas de casse, l’estrope retient toujours le cordage le temps de sécuriser l’installation
– Grâce aux roulements captifs, vous pouvez ouvrir la poulie à bord pour passer l’estrope sans risquer de perdre une bille céramique sur le pont.
– Lors du remontage, serrez les vis des flasques de façon homogène pour garantir un bon fonctionnement des roulements sous charge.
– Sur des montages de palans complexes, veillez à ce que chaque poulie se place naturellement et sans contrainte dans son axe. Un alignement naturel parfait diminuera la friction et allongera la durée de vie des poulies.
– Rincez régulièrement vos poulies à l’eau douce.
– Charges, poids et diamètres de cordage : consultez le tableau ci-dessous ou contactez-nous pour vos projets sur mesure.
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