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La KBRM30 est la version équipée de flasques en inox de notre gamme de poulies KBR dédiée à la Course et aux Super Yachts. C’est une poulie lashing à très faible friction prévue pour les plus grosses charges. C’est la dernière-née de la gamme KBR et elle a été conçue pour satisfaire les exigences d’esthétisme, de fiabilité et de résistance des Super Yachts tout en étant une poulie hautes performances. Très peu de poulies sur le marché peuvent afficher un coefficient de friction de 2% sur des charges très élevées. Réa titane, rouleaux titane, billes latérales en céramique et flasques en acier inoxydable poli miroir. La KBRM est certainement la poulie Super Yacht la plus performante du marché. Un bijou de performance.
| Réf | PF330002 [M] |
| Poids | 0.223 kg |
| Taille voilier | 30 à 110 pieds |
| Charge de travail | 3,00 T |
| Charge de rupture | 6,00 T |
| RPP - DDP (Recommended Public Price - Delivery Duty Paid) | $1.827,11 |
| Niveau de stock |  stock habituellement élevé |
| Réf | PF330002 [M] |
| Poids | 0.223 kg |
| Taille voilier | 30 à 110 pieds |
| Charge de travail | 3,00 T |
| Charge de rupture | 6,00 T |
| RPP – DDP (Recommended Public Price – Delivery Duty Paid) | $1.827,11 |
| Niveau de stock | stock habituellement élevé |
| Diamètre du réa (mm) | 49 |
| Diamètre réa fond de gorge (mm) | 36 |
| Diamètre cordage max (mm) | 12 |
| Dimensions HT (mm) | 65 x |
| Epaisseur (mm) | 24,4 |
| Diamètre centre (mm) | 14 |
| Matière réa | Titanium |
| Matière roulement | Titanium |
| Matière billes latérales | Ceramic |
| Matière flasques | Inox / Stainless steel |
Les données sont présentées à titre indicatif et non contractuelles
– Aspect traditionnel
– Ultra légère et compact comparée à ses concurrentes
– Fiable et résistante même sous très forte charge
– Flasques en inox poli miroir
– Réa en titane pour le poids et la résistance
– Roulement à rouleaux titane et billes céramique latérales sur chemins de roulements titane traités (brevet Karver)
– Réas tulipés compacts
– Le lashing par le milieu est également un trop gros gage de sécurité. Si la poulie casse (pour des raisons extérieures bien sûr !), la fixation par lashing retiendra toujours le cordage le temps de sécuriser l’installation.
– Friction minime même sous très forte charge (2 %)
– Longévité impressionnante des roulements (en raison de la faible friction)
– Forme anti retournement. La poulie reste droite quelque soit la direction des efforts
– Espace central très généreux pour venir fixer plusieurs lashings (basses bastaques par exemple)
– Un réel design de différenciation par rapport aux autres poulies du marché
– Gamme de 1,5 T à 40 T
– Disponibles également avec des flasques en aluminium (KBR A) ou en carbone (KBR C)
– Livrées sans manille textile
– Les poulies sont livrées avec les roulements légèrement graissés ce qui a pour effet une impression de friction importante quand on essaye de les faire tourner à la main (sans charge).
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