REA FRICTION 3:1 KF10.0

Réf	PF3141000
Poids	0.063 kg
Taille voilier	50 à 110 pieds
Charge de travail	10,00 T
Charge de rupture	20,00 T
RPP – DDP (Recommended Public Price – Delivery Duty Paid)	$725,68
Niveau de stock	stock habituellement élevé
Diamètre de l'axe (mm)	20
Largeur de la chape (mm)	22
Encombrement depuis l'axe (mm)	NC
Hauteur x Largeur x Epaisseur	22
	119,17 x NC x NC

Les données sont présentées à titre indicatif et non contractuelles 

– Le 3 :1 est livré de série sur la version Racing KFR
– Disponible en option sur les autres versions
– Pratique et rapide grâce à son axe rapide imperdable
– Permet une installation sécurisée de l’emmagasineur à l’extrémité d’un bout dehors
– Permet de reprendre facilement la tension de guindant
– Indispensable pour les voiles hookées
– Installation sous la tourelle ou l’émerillon
– Peut être utilisée également en palan 2:1
– Plus compact (et moins cher) qu’une poulie de mouflage
– Pièce en inox moulé. Excellent rapport qualité / prix
– Disponible en option en titane

– Il existe 3 références de réa à friction 3 :1 pour chaque modèle :
o PF317 1000 : pour remplacer un KSnap par un 3 :1. Installer directement lors de la préparation de la commande, nous déduisons alors le prix du KSnap.
o PF314 1000 : pour commander un 3 :1 seul
– Pour les coureurs les plus exigeants, nous proposons toujours le 3 :1 large en forme de demi-lune. Il est plus compact, plus stable et plus résistant. Il peut être réalisé en titane sur demande.
– Si le 3 :1 est utilisé en 2 :1, attention à bien le sécuriser avec un petit cordage. Une fois détachée de l’emmagasineur, rien ne l’empêche de tomber à l’eau.
– Le KSnap qui est installé de série sur les versions Standard et Classic est un mousqueton 2-en-1 avec une fonction de 2 :1. Dans de nombreux cas, cette configuration suffira.
– Le précurseur, c’est Karver : Nous avons été le premier à concevoir et commercialiser ce type de réa largement repris depuis par nos concurrents.