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Le KJTi35 est la version 100% titane de notre légendaire bloqueur hautes charges à 3 mâchoires KJC25, capable de tenir 3,5 T de travail. Il reprend toutes les évolutions du KJC (commandes textiles et bouton de fermeture sur le bloqueur) dans une version titane, pour une résistance et une durabilité maximales.
Le secret des bloqueurs KJ tient à 2 éléments techniques simples : une forme conique où plus on tire et plus ça coince et l’utilisation de 3 mâchoires pour répartir la charge sur 360° afin de ne jamais aplatir ou endommager les cordages. Notre bloqueur n’échappe pas à la corvée de nettoyage mais nous avons pensé à vous : le bloqueur est en 2 parties, ce qui permet d’extraire très rapidement le cône sans avoir à démonter son support collé – vissé. Le résultat : un bloqueur innovant et performant qui ne lâche rien et qui n’abime pas les cordages. Le saviez-vous ? 100 % des nouveaux Imoca (et de très nombreux autres pour les anciennes générations) utilisent nos bloqueurs KJC et bientôt KJTi.
| Réf | PF851350 |
| Poids | 0.765 kg |
| Taille voilier | 50 à 110 pieds |
| Charge de travail | 3,50 T |
| Charge de rupture | 7,00 T |
| RPP - DDP (Recommended Public Price - Delivery Duty Paid) | $4.718,93 |
| Niveau de stock |  Sur commande / stock bas |
Ce produit n’est pas vendable en ligne. Vous pouvez consulter la liste des revendeurs en cliquant ici.
| Réf | PF851350 |
| Poids | 0.765 kg |
| Taille voilier | 50 à 110 pieds |
| Charge de travail | 3,50 T |
| Charge de rupture | 7,00 T |
| RPP – DDP (Recommended Public Price – Delivery Duty Paid) | $4.718,93 |
| Niveau de stock | Sur commande / stock bas |
| Passage max (mm) | 13.6 |
| Cordages possibles (mm) | 8 – 14 |
| Cordage max idéal (mm) | 12 |
| Longueur x Largeur x Hauteur (mm) | 136 x 62 x 62 |
| Fixation | 3 x M10 |
Les données sont présentées à titre indicatif et non contractuelles
– Matière : 100% titane pour une résistance et une durabilité maximales
– Charge de travail de 3,5 T
– Innovation : 3 mâchoires élargies entourent le cordage (au lieu de 2 sur tous les autres bloqueurs du marché). La charge est répartie sur le cordage et la gaine s’use moins.
– Innovation : La forme conique accentue la tenue du cordage. Plus on tire et plus il y a de résistance.
– Design : Le cône contenant le mécanisme de blocage peut être installé sans son pied dans une « chaussette » renforcée installée dans n’importe quel emplacement : pont, bôme, mât, bout dehors,…
– Pratique : Le KJTi35 peut se commander avec ou sans son pied
– Pratique : L’ouverture et la fermeture (dans l’axe du cordage) peuvent se commander à distance en installant des rallonges. Le bloqueur est installé au plus près et limite les effets indésirables de l’élasticité du cordage. On le retrouve très souvent comme bloqueur des amures de voiles d’avant.
– Performance : Le cordage ne glisse pas. Très peu de recul lors du blocage.
– Pratique : Le bloqueur s’enlève du pied sans outil. L’entretien et le nettoyage sont facilités. Si besoin, le remplacement du cône se fait très rapidement.
– Performance : Extrêmement compact.
– Design : La commande en ligne permet d’installer le bloqueur dans des emplacements très réduits et même cachés.
– Performance : En position ouverte, les mâchoires s’ouvrent largement et offrent très peu de résistance sur le cordage.
– Performance : L’usure amoindrie de la gaine limite largement les remplacements de cordage. L’investissement dans des cordages techniques est pertinent
– Ergonomie : Pas de contrainte sur la hauteur de manœuvre (contrairement à un bloqueur qui s’ouvre par le haut)
– Design : Chaque KJ peut recevoir une large palette de diamètres sans affecter les performances
– Le KJTi35 est également disponible sans son pied (KJTi35 CONE) afin d’être installé dans un chausson stratifié
– Un KJTi35 peut tenir 3,5 T mais vous devez choisir un cordage capable de résister à 3 ou 4 fois cette charge pour éviter que la gaine se casse. C’est une règle valable pour tous les bloqueurs du marché.
– Les meilleurs résultats constatés sont avec des cordages dont la gaine est composée de polyester et de PBO
– Aucun bloqueur sur le marché ne peut bloquer du Dyneema® pur. Le KJTi ne fait pas exception
– Comme la majorité des bloqueurs du marché, les KJ ne sont pas prévus pour être ouverts sous charge. Vous y arriverez sans doute en cas d’urgence mais il n’est pas conçu pour cela.
– Il est possible de supprimer le système de blocage en position ouverte. La modification se fait simplement en quelques minutes. Dans ce cas, il est d’usage de rallonger la commande principale avec un cordage et d’utiliser un taquet coinceur pour garder le bloqueur ouvert.
– Le KJTi35 est également disponible sans son pied (KJTi35 CONE) afin d’être installé dans un chausson stratifié
– Le principe du bloqueur en 2 parties permet de sortir facilement les bloqueurs lors d’un hivernage. Pour les bateaux neufs, il est possible d’installer les supports et de venir installer les cônes au moment de la livraison.
– Comme tous les autres bloqueurs, le cordage doit être bien aligné en entrée et sortie. La tolérance est de 5° à l’entrée et 10° en sortie.
– Les KJ sont des bloqueurs destinés autant à la course qu’à la croisière. Si vous avez un problème de cordage qui glisse ou qui s’abime, le KJ le règlera facilement.
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