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Verrou de rechange pour emmagasineurs KF1.5 et KF3.0
Tous nos emmagasineurs, du KF1.5 au KF12.0, sont équipés d’un système de verrouillage automatique de la tourelle, utilisable à distance. Exceptions faites (pour l’instant) des carters carbone au-delà du KF4.5.
Deux pièces permettent cette fonction : une piste de guidage non visible et un verrou amovible démontable sans outils. Ce verrou est équipé d’un fusible qui se casse en cas de mauvaise utilisation. Depuis 2021, il est possible de commander son emmagasineur sans verrou automatique et de bénéficier d’une moins-value
| Réf | PF382150 |
| Poids | 0.013 kg |
| Taille voilier | 10 à 50 pieds |
| RPP - DDP (Recommended Public Price - Delivery Duty Paid) | 147,49 $117,99 |
| Niveau de stock |  stock habituellement élevé |
| Réf | PF382150 |
| Poids | 0.013 kg |
| Taille voilier | 10 à 50 pieds |
| RPP – DDP (Recommended Public Price – Delivery Duty Paid) | 147,49 $117,99 |
| Niveau de stock | stock habituellement élevé |
Les données sont présentées à titre indicatif et non contractuelles
– 2 modèles pour toute la gamme V3 (KF1.5 et KF3.0 ou KF4.5 à KF12.0)
– Livré de série sans surcout
– Livré avec une garcette de sécurité
– Démontable sans outils
– Même endommagé ou cassé, l’emmagasineur continue de fonctionner
– Nous avons été les premiers à concevoir et commercialiser ce système. Jugé parfaitement inutile par nos concurrents il y a plus de 10 ans, les verrous sont désormais proposés par tous. Le précurseur c’est Karver !
– L’utilisation de notre système de verrouillage est instinctive mais nous vous invitons toutefois à bien lire la notice d’utilisation et/ou de regarder la vidéo explicative
– Le sens d’enroulement est rappelé sur tous nos emmagasineurs par une flèche
– De manière générale, il n’y a qu’une seule chose à retenir : utilisez la drosse bâbord pour enrouler et déverrouiller
– Nous avons volontairement conçu un système de verrouillage à sens unique. L’enroulement alternatif d’un côté et de l’autre endommage les fibres des voiles et diminue considérablement les performances de l’anti torsion.
– Attention ! Nous avons légèrement changé la forme du verrou pour la nouvelle gamme d’emmagasineurs V3 (lancée en 2021). Il n’est pas compatible avec l’ancienne gamme V2 (2010 à 2021). Un aide-mémoire simple : si la roue crantée est en aluminium, c’est une V2. Si la roue crantée est en carbone ou en lin, c’est une V3 !
– La grande majorité des voiles sur emmagasineurs ne possède pas de bande UV puisque ces voiles ne sont pas destinées à rester à poste roulées. La seule exception récurrente concerne les trinquettes sur hook qui équipent les voiliers de grand voyage et qui peuvent rester longtemps à poste.
– Il est possible de modifier le système pour permettre un enroulement dans l’autre sens. Utile dans le cas d’une voile existante et équipée d’une bande UV.
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