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Le KPW150 est un winch à 4 vitesses automatiques innovant et très (très) performant : 2 vitesses identiques aux autres winchs du marché PLUS 2 vitesses supplémentaires extrêmement puissantes… 3 fois plus puissant que n’importe quel autre winch du marché. Le KPW est plutôt destiné aux plaisanciers qui en ont marre de forcer sur leurs winchs.
Le KPW150 a les mêmes dimensions qu’un winch de taille 50 (embase 220 mm) mais il a la puissance d’un winch 2 à 3 fois plus gros. Mais que faire de tant de puissance ? La réponse est simple : 3 fois plus de puissance veut surtout dire 3 fois moins d’effort pour tirer une charge similaire. En d’autres termes, le KPW rend simplement la navigation beaucoup moins physique et plus agréable. Le KPW est si puissant qu’il devient une réelle alternative aux winchs électriques. La mer devient enfin accessible à tous.
| Réf | PF1205835 |
| Poids | 8.6 kg |
| Taille voilier | 30 à 80 pieds |
| Charge de travail | 1,80 T |
| Charge de rupture | 3,60 T |
| RPP - DDP (Recommended Public Price - Delivery Duty Paid) | $6.823,49 |
| Niveau de stock |  stock habituellement élevé |
| Réf | PF1205835 |
| Poids | 8.6 kg |
| Taille voilier | 30 à 80 pieds |
| Charge de travail | 1,80 T |
| Charge de rupture | 3,60 T |
| RPP – DDP (Recommended Public Price – Delivery Duty Paid) | $6.823,49 |
| Niveau de stock | stock habituellement élevé |
| Nombre de vitesses | 4 |
| Puissance max (kg) | 156,18 |
| Embraque max / tour (cm) | 14 |
| Cordage mini-maxi (mm) | 8-14 |
| Diamètre de l'embase (mm) | 220 |
| Diamètre de la poupée (mm) | 100 |
| Hauteur (mm) | 204,5 |
| Ratios de puissance | 12,20 (1) – 55,42 (2) – 156 ,18 (3) – 34,36 (4) |
| Ratios de vitessse | 2,40 (1) – 10,91 (2) – 29,27 (3) – 6,44 (4) |
| Longueur / tour (cm) | 14 (1) – 3 (2) – 1,1 (3) – 5 (4) |
| Fixation | 6 x M10 |
| Matière poupée | ALU |
Les données sont présentées à titre indicatif et non contractuelles
– 2 winchs en un : 2 vitesses standards et 2 vitesses supplémentaires très puissantes
– 3 fois plus puissant que les autres winchs du marché = 3 fois moins d’effort à fournir
– 4 vitesses automatiques. Changement de vitesse à chaque changement de rotation.
– Le winch le plus puissant du marché. Aucun équivalent à taille égale.
– Une alternative (économique) évidente aux winchs électriques
– Intérêt d’un winch plus puissant :
o 3 fois moins d’effort à fournir :
– Moins de fatigue physique
– Winch accessible à tous : des plus jeunes aux plus âgés
o Incroyable si besoin de beaucoup de force sur les premiers mètres : enrouleurs, dérives, foils, …
– Une réelle alternative aux winchs électriques
– Permet d’utiliser des manivelles très courtes (présence de capotes, …)
– Disponible en 3 tailles : 40 (KPW110), 46 (KPW130) & 52 (KPW150)
– Tous les winchs sont équipés de self tailing
– Fabriqués en aluminium, anodisation dure et noire.
– Dimensionné pour faciliter le remplacement de la plupart des winchs conventionnels.
– Matériaux choisis afin de limiter la corrosion des composants.
– Facile à entretenir.
– 5 ans de garantie
– Ne jamais utiliser un winch Karver comme point d’amarrage à quai afin de ne pas solliciter le capteur de charge interne inutilement.
– Si vous changez pour un KPW, vous retrouvez toujours les 2 vitesses d’un winch traditionnel. Ce que nous offrons en plus, c’est 2 vitesses supplémentaires beaucoup plus puissantes.
– Si votre objectif est de manœuvrer vite, choisissez plutôt notre gamme KSW.
– Sur un winch KPW les 2 vitesses supplémentaires sont les 2 dernières. Sur un winch KSW, les 2 vitesses supplémentaires sont les 2 premières.
– Certains clients aimeraient cumuler les 2 vitesses standards, les 2 vitesses ultra rapides du KSW et les 2 vitesses ultra douces du KPW… Désolé, mais ce n’est pas possible ! Il va falloir faire un choix !
– La flèche présente sur la poupée indique la 1ère vitesse qui est toujours la plus rapide
– Les 4 vitesses sont instinctives. Dès que les efforts sont trop importants, changez de direction et la vitesse changera automatiquement
– Le winch revient en 1ère vitesse à chaque virement de bord / empannage dès que la charge dans le cordage diminue fortement.
– Les matériaux utilisés dans nos winchs KPW sont beaucoup plus résistants que ceux d’un winch classique. C’est la raison pour laquelle nos charges de travail sont plus importantes que nos concurrents. C’est un élément extrêmement important dans le choix du modèle. Concrètement, si vous utilisiez un winch standard de taille 46, vous pourriez très bien installer un KPW110 qui a les mêmes dimensions qu’un winch de taille 40. Cela permet d’avoir un winch moins cher, plus léger mais toujours avec une puissance 3 fois supérieure. Nos concurrents n’aiment pas trop annoncer les charges de travail de leur winch. Vous trouverez toutefois l’information dans les documentations qui accompagnent les winchs.
– La 3ème vitesse du KPW est la plus puissante et le plus longue. La 4ème vitesse permet aux régatiers de « pomper » mais elle est peu utilisée par les plaisanciers.
– Le nombre (KPW130) indique la puissance du winch : Pour un KPW130, cela signifie que pour 1kg appliqué sur la manivelle, le winch développe 130 kg sur le cordage. Ainsi, pour une charge de 250 kg (charge moyenne fréquente), il faut appliquer moins de 2 kg sur la manivelle avec un KPW contre plus de 10 kg sur un winch classique.
– Les clients qui « galèrent » avec la puissance limitée avec leurs winchs ont 3 alternatives : utiliser une manivelle électrique, faire évoluer leurs winchs pour des modèles électriques ou utiliser nos winchs pour les rendre très doux à l’utilisation. La solution qui consiste à changer ses winchs pour une taille ou deux supérieure est à proscrire. Passer d’une taille 40 à une taille 46 n’apporte que 12% de puissance en plus. Passer d’une taille 40 à un KPW110 (mêmes dimensions) apporte 275 % de puissance supplémentaire sans avoir à modifier le support.
– Le winch est tellement puissant qu’il est possible d’utiliser une manivelle très courte soit pour l’utilisation d’un winch sous une capote, soit pour régler l’écoute tout en barrant (particulièrement utile avec une barre franche)
– Les mateloteurs qui réalisent des épissures régulièrement apprécieront grandement le gain de puissance dans un espace réduit.
– Le KPW n’est pas réservé qu’aux plaisanciers. De nombreux régatiers l’utilisent pour des fonctions particulières comme les bastaques ou le contrôle de foils.
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