- Sécurité : La fin des manœuvres hasardeuses sur le pont avant : déroulez et enroulez votre spi depuis le cockpit

- Sécurité : En solo ou en équipage réduit, le spi peut être installé sur son emmagasineur avant de quitter le ponton

- Sécurité & efficacité : L'enroulement par le haut étouffe naturellement et efficacement la voile

- Léger et compact grâce aux choix des matériaux et à nos roulements brevetés et optimisés

- Facile à utiliser même sous très forte charge (roulements très faibles friction)

- Résistant : Carter de protection en composite chargé en fibres absorbe tous les chocs

- Innovant : Verrouillage automatique de la tourelle depuis le cockpit

- Innovant : Le design poussé de la roue crantée ne laisse pas sauter la drosse et permet de contrôler la vitesse de déroulement

- La structure fermée de la tourelle empêche la drosse de sauter et protège les doigts

- Le poids très faible de l'émerillon et sa protection néoprène diminue les effets des chocs sur le mât

- Pratique et rapide : Axes rapides imperdables et installation rapide de la drosse

- Design racé et élégant

- Attention la plupart des emmagasineurs de spi ne permettent pas d'emmagasiner un spi symétrique. C'est également le cas de nos KSF

- L’emmagasineur KSF est adapté aux voiles dont le cordage anti torsion n’est pas intégré dans le guindant de la voile. L’anti torsion a 2 fonctions : il fait la liaison entre la tourelle et l’émerillon et il sert de support d’enroulement au spi.

- Les noms de voiles changent d’un pays à un autre. Le gennaker est en France une voile équipée d’un anti torsion dans le guindant mais il s’agit d’un spi asymétrique pour les anglais et les américains !

- La qualité de l’anti torsion est importante. Pour un spi, utilisez le diamètre d’ anti torsion maximale autorisé par la cosse. Exemple : Pour un KSF2, le diamètre maximal accepté par la cosse Karver est de 12 mm. Un anti torsion de 11 ou 12 mm sera parfait.

- Seuls les packs KSF sont livrés avec un cordage anti torsion. Pour les autres références, pensez à prendre l’anti torsion s’il n’est pas approvisionné par votre voilier ou votre gréeur.

- Il est possible d’utiliser un spi asymétrique existant mais les voiliers apportent généralement quelques modifications au spi quand ils savent qu’il sera emmagasiné : têtière plus souple, spi un peu moins épaulé, …

Pour voiliers de 40 à 55"

CHARGES (T)
Charge de travail (tonnes) : 5
Charge de rupture (tonnes) : 10
CARACTÉRISTIQUES KSF & KTS
Charge de travail max émerillon point d'amure (T) 1.5

KSF5 (EMMAGASINEUR SPI)

  • Modèle : PF080000 [SPI]
  • 0,00€


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Etiquettes : KSF5 (EMMAGASINEUR SPI)