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NOUVEAUTÉS KARVER 2025 (METS 2024) La plupart des équipementiers du nautisme profite du salon international des équipements, le METSTRADE à Amsterdam, pour dévoiler leurs nouveaux produits. Nous ne faisons pas exception : Le KJS12 est le premier bloqueur pour des charges intermédiaires (600 kg à 2 000 kg de charge de travail) de Karver. Il a été conçu pour être installé à bord de tous les voiliers de croisière. C’est un concurrent
Après la Transat Jacques Vabre 2023, Guillaume Pirouelle et son équipe ont décidé de laisser le bateau en Martinique pour participer à la RORC Caribbean 600 mi-février. Après 10 jours de préparation au Marin en Martinique, ils ont convoyé vers Antigua pour le départ de la course. Avec un super équipage normand composé d’Alexis Loison, Valentin Sipan et Pierrick Letouzé, ils ont effectué deux jours d’entraînement complet sur place. Départ de la course La
En 18 années passées chez Karver, il en connaît toute l’histoire. Toutes les histoires même, petites et grandes, stressantes ou exaltantes, c’est qu’il s’en est passé des choses en deux décennies de développement effréné. À la veille de prendre la direction générale de la Société des Régates du Havre, sa ville de toujours, celui qui a été embauché comme technicien de bureau d’études débutant et est devenu Directeur Général Adjoint, revient sur son histoire
20 ans de Karver Pour fêter les 20 ans de Karver, Tip & Shaft retrace l’histoire de cette entreprise d’accastillage 100 % française, de sa création, en 2003, à aujourd’hui, avec ses hauts et ses bas, ses succès et ses échecs, ses équipes, ses coureurs, ses produits, ses rachats, ses moments clés… Ce dernier épisode raconte comment l’entreprise a passé la crise du Covid et comment elle se projette sur la décennie à venir. LA PERIODE
Pour les 20 ans de Karver Pour fêter les 20 ans de Karver, Tip & Shaft retrace l’histoire de cette entreprise d’accastillage 100 % française, de sa création, en 2003, à aujourd’hui, avec ses hauts et ses bas, ses succès et ses échecs, ses équipes, ses coureurs, ses produits, ses rachats, ses moments clés… Ce troisième épisode raconte comment la marque est parvenue à rester au top dans la course au large, tout en se développant
20 ans de Karver Pour fêter les 20 ans de Karver, Tip & Shaft retrace l’histoire de cette entreprise d’accastillage 100 % française, de sa création, en 2003, à aujourd’hui, avec ses hauts et ses bas, ses succès et ses échecs, ses équipes, ses coureurs, ses produits, ses rachats, ses moments clés… Ce deuxième épisode raconte comment la marque est parvenue à se diversifier dès 2005, entre nouveaux produits et croissance externe. Nous sommes en
Les 20ans de Karver Pour fêter les 20 ans de Karver, Tip & Shaft retrace l’histoire de cette entreprise d’accastillage 100 % française, de sa création, en 2003, à aujourd’hui, avec ses hauts et ses bas, ses succès et ses échecs, ses équipes, ses coureurs, ses produits, ses rachats, ses moments clés… Ce premier épisode raconte la création de l’entreprise et ses premières années, notamment marquées par un doublé sur le Vendée Globe 2004-2005. L’histoire
Il ne se passe pas un salon nautique sans que nous ayons la visite d’un ou plusieurs plaisanciers avec un problème d’emmagasineur (toutes marques confondues). Ces quelques conseils devraient donc répondre à de nombreux questionnements. Un suspect naturel souvent innocenté L’énoncé du problème est « j’ai un problème avec mon emmagasineur », mais dans les faits, l’emmagasineur n’est pas toujours la source du problème…et même rarement ! Cela me fait penser à la citation
Une des particularités de Karver est le taux très élevé de navigateurs passionnés qui y travaillent. Autant dans l’équipe de conception que celle de vente. A ce titre, toutes les marques de voiliers ont de l’intérêt pour nous mais nous avons une histoire particulière avec Moody. LE FRANGLAIS Cette histoire, c’est celle du Moody 46 Carabiner le « Franglais » et d’une histoire familiale. Ce Moody a été fabriqué en 1975 pour un propriétaire
Si vous naviguez à bord d’un catamaran (ou trimaran) à voiles de manière régulière, vous avez très certainement rencontré tout ou partie des problèmes en lien avec l’accastillage que nous allons lister maintenant. Tout le monde le sait, l’absence de gîte des catamarans ne permet pas d’être naturellement alerté qu’il est temps de réduire la toile. Conséquences : les efforts dans le gréement sont importants et un accastillage adapté s’impose d’autant plus.Par ailleurs,
6 bonnes raisons de venir nous voir à Paris, à Dusseldorf ou à la Grande Motte EN 2022 & 2023*. 1- L’enrouleur by Karver. Nous rejoignons le club très fermé des fabricants d’enrouleurs. Cet équipement est désormais sur chaque voilier et nous proposons une version Karverisée disruptive : Un enrouleur toutes options, eco-conçu, robuste, facile à installer et à utiliser pour un prix compétitif. Nous ne sommes pas sûrs d’être très objectifs mais
Jean Philippe Connan travaille au Bureau d’Etudes de Karver depuis plus de 16 ans. Il est également le responsable de site de Honfleur et notre Directeur Général Adjoint. JP DE KARVER… JP est enfin et surtout un des contacts privilégiés des équipes de course et c’est souvent lui qui est sur les lignes d’arrivée des grandes courses : Transat Jacques Vabres, Route du Rhum, Vendée Globe, Volvo Ocean Race … Depuis la Guadeloupe
Tous les marins le savent, un voilier est le résultat d’une équation complexe où l’homme, pour avancer, compose avec la mer et le vent. Intégrer un nouvel élément dans cet équilibre parfois fragile relève de la mécanique de précision. Partager notre expérience… C’est pourquoi chez Karver, nous mettons un maximum d’informations à disposition sur nos produits. Mais nous et nos partenaires locaux sommes surtout à votre disposition pour partager nos expériences et vous
À l’occasion de l‘International Multihull Show 2022 de La Grande Motte, Alois Kerduel nous dévoile tous les secrets d’une trinquette sur emmagasineur Karver. Les démonstrateurs Karver Si vous ne vous êtes pas encore arrêtés au showroom de Lorient et que vous avez manqué l’équipe sur l’un des nombreux salons auxquels elle participe, vous n’avez peut-être pas encore vu les fameux démonstrateurs Karver. Grand-voile, voiles d’avant, winches, poulies, emmagasineurs, bloqueurs, ils permettent en quelques
Après une trop longue absence pour cause de pandémie, le salon international du multicoque rouvre ses portes du 20 au 24 avril à La Grande Motte. Les solutions d’accastillage et de plan de pont Karver se sont naturellement imposées sur ce secteur à la fois technique, exigeant, et qui surperforme. Durant cinq jours, le stand Karver sera un lieu de rendez-vous incontournable tant pour les chantiers que pour les marins passionnés venus du
Class30 One Design – Karver dans la course Que les deux plus grands clubs français et anglais s’associent pour lancer un monotype vraiment international, fun, moderne et abordable, est un vrai évènement. L’objectif affiché est de donner un nouvel élan à la régate côtière et hauturière avec une double proposition. Haute technologie & performance Le monocoque de 9.14m à l’étrave volumineuse se déclinera donc en deux versions : Club et One Design. Karver est forcément dans
Si les traditions, et parfois l’histoire, font souvent s’opposer Normands et Bretons, chez Karver, en matière de stratégie comme de plan de pont ou d’accastillage, l’efficacité prime avant tout. Alors si le berceau de la marque reste bien sûr à Honfleur, depuis 2019 Karver est aussi présent à Lorient. Au cœur de la Sailing Valley, entouré des plus grandes écuries de course au large qui ont inspiré sa création, Karver s’est immédiatement fondu
De nombreux marins (plaisanciers ou régatiers) se plaignent du sous dimensionnement de leurs winchs. Ils n’arrivent pas ou plus à border les derniers mètres d’une écoute de génois ou d’une drisse de GV. LES SOLUTIONS POSSIBLES Dans la plupart des cas, il suffirait aux fabricants de voiliers de fournir des winchs d’une taille supérieure et de soigner l’accastillage de pont et de mât pour diminuer la friction. Ces 2 actions simples éviteraient de vous
S’il n’est pas encore connu du grand public, cela pourrait ne pas tarder. Quand on « Google » son nom sur internet, son profil apparaît déjà entre un certain Tom Laperche et le très réputé Yann Eliès. Nous avons été à la rencontre de Guillaume Pirouelle, ingénieur au Bureau d’Etudes Karver depuis deux ans, mais aussi nouveau skipper du Figaro « Région Normandie », à la veille d’entamer sa première saison complète en
Le segment le plus récent du nautisme domine désormais le marché. Nouvelles sensations, nouveaux espaces, nouvelle expérience, l’onde de la vague est irrésistible. Initiée par les loueurs, se propageant rapidement aux propriétaires, elle atteint même le monde des superyachts. ACCASTILLAGE MALIN POUR SECTEUR DYNAMIQUE Sans surprise, au sein d’un secteur dynamique, libre de tout carcan idéologique, à la recherche d’innovations de qualité rendant le plaisir de la navigation accessible au plus grand nombre, Karver
Nous pensions tous que 2021 serait l’année post Covid mais ce méchant virus a continué à nous accompagner avec son lot de difficultés à gérer. Pire, il semble que nous devions également composer avec lui en 2022. Pour autant, l’année a également été pleine d’événements positifs avec, entre autres, l’arrivée du Vendée Globe, le développement important des carnets de commandes des fabricants de voiliers, une solitaire du Figaro mémorable, une Mini Transat musclée, le
Le Nautic de Paris ouvre de nouveau ses portes du Samedi 4 au Dimanche 12 Décembre 2021. Karver y expose dans le nouveau hall équipements n° 2.2, Stand B20 (celui qui est juste au-dessus de notre hall habituel). Nous serons dans l’îlot « Performance Spirit » qui regroupe 6 entreprises où les marins aux programmes de navigation ambitieux trouveront des conseils et des solutions dans un environnement simple, bienveillant et professionnel. PERFORMANCE SPIRIT ?
Les skippers de La transat Jacques Vabre 2021 (TJV 2021) sont maintenant tous arrivés en Martinique. Au-delà du taux d’équipement en Karver toujours très élevés de la flotte, la course est marquée par une météo un peu molle, peu de casse, peu d’abandon mais aussi par la participation de notre talentueux ingénieur Guillaume Pirouelle à bord du Class 40 Clown Hop (19ème sur 45). Notre non moins talentueux collègue Jean Philippe Connan était
Conférence de presse de la Transat en Double 2021 © Alexis Courcoux Départ de la Transat en Double Concarneau-Saint Barthelemy © Alexis Courcoux Départ de la Transat en Double Concarneau-Saint Barthelemy © Alexis Courcoux Guillaume Pirouelle, salarié au sein du Bureau d’Etudes Karver embarque sur la Transat en double (ex AG2R ) aux cotés d’Alexis Loison à bord du Figaro 3 « Région Normandie ». Ingénieur INSA et membre du Bureau d’Etudes Karver, Guillaume a été
Nous venons d’apprendre que nos nouveaux emmagasineurs KF V3 font partie des 7 finalistes de la catégorie « Produit présenté au concours Innovation du Virtual Nautic 2021 ». Le résultat de ce concours sera annoncé le Samedi 13 Mars 2021 lors du déroulement de la version virtuelle du Nautic Paris. Les très nombreuses innovations présentes dans ce nouvel emmagasineur suffiraient à nous faire gagner mais nous avons un second atout… Ce que nous gardions
Nous avons tous été privés de salon nautique cette année. Partout dans le monde, vous êtes nombreux à venir sur notre stand ou celui de nos revendeurs et nous poser la même question : « Alors quoi d’neuf chez Karver cette année ? ». Innover, cela demande beaucoup de temps (et d’énergie) et nous avons réalisé la plupart de nos développements avant la crise sanitaire. Malgré la Covid, nous avons décidé de maintenir nos lancements. En
2021 est déjà bien entamée mais nous profitons de cette première newsletter pour vous souhaiter une excellente année. Nous souffrons tous plus ou moins de la situation sanitaire et c’est donc très sincèrement que nous espérons pour chacun des jours meilleurs. La pratique de la voile est définitivement un espace de liberté et chaque navigation devient une belle parenthèse. C’est enfin le bon moment pour vous remercier tous de nous avoir fait confiance en
Performance Spirit, c’est un groupement d’entreprises françaises spécialistes de l’équipement des voiliers et des navigants en course au large et grand voyage. Le site web qui voit le jour aujourd’hui symbolise notre synergie et notre volonté de proposer une offre complémentaire, innovante et fiable. Pour rester au plus proche de nos utilisateurs et futurs clients, nous allons leur transmettre notre savoir-faire et notre dynamisme via ce site internet ? Les sept entreprises à l’origine
Après plus de 2 ans de travail, toute l’équipe de Karver est heureuse de vous annoncer le lancement de notre nouvelle gamme d’emmagasineurs. Karver est l’inventeur de très nombreuses fonctionnalités devenues depuis des standards du marché. Une fois encore, nous proposons un emmagasineur plus innovant, plus performant, plus beau et accessible à tous. Découvrir l’ensemble de la gamme d’emmagasineurs… Toujours une longueur d’avance ! Roue crantée en Carbone/Kevlar : meilleure accroche et moins
Notre ingénieur Guillaume Pirouelle, a été sélectionné pour être le skipper du Figaro Bénéteau Région Normandie. C’est une excellente nouvelle pour lui et pour toute l’équipe Karver. Nous le soutiendrons financièrement et humainement pour qu’il puisse réussir dans cette nouvelle aventure. 2021 sera l’année d’apprentissage. Il participera à différentes courses en duo avec Alexis Loison, dont la Rolex Fastnet Race 2021. Vous le croiserez souvent dans notre showroom Lorientais dans les prochains mois quand
Ce Vendée Globe 2020-2021 est notre 4ème Vendée Globe en tant que fournisseur d’accastillage de la flotte d’Imocas. Nous fournissons principalement des emmagasineurs, des hooks, des bloqueurs et des poulies. HISTOIRES… INFORMATIONS… & DÉSINFORMATIONS… Avec un taux d’équipement de plus de 70 %, nous nous retrouvons rapidement sous les feux de la rampe dès qu’un problème technique est annoncé par les médias ou les équipes elles-mêmes.Nous avons comptabilisé 102 hooks (voiles d’avant, ris, GV,
Les fans Karver auront certainement noté que nous proposons de plus en plus de produits avec du carbone. C’est un choix évident quand on se positionne sur le créneau de la performance et de l’esthétisme. Nous travaillons depuis plusieurs années pour proposer tous nos produits à base de carbone une option bois qui consiste à ajouter un placage de bois naturel entre le carbone et le vernis. C’est le cas de notre nouveau bloqueur
Pour satisfaire les nombreux fans de Karver, nous avons profité de cette période un peu plus calme pour préparer le lancement d’une gamme de vêtements de qualité et éco responsable aux couleurs de Karver. Sans y perdre notre âme d’accastilleur, nous étofferons les modèles en y ajoutant également quelques goodies. Vous pouvez commander en ligne dès à présent sur www.karver-clothes.com. Tous les modèles seront bientôt visibles et essayables au showroom de Lorient. N’y voyez